Xiaomi SU7 Ultra : 1 548 chevaux à 103 000 €, la supercar chinoise qui ridiculise la concurrence
La Xiaomi SU7 Ultra est la version ultime de la berline électrique de Xiaomi. Présentée en pré-série à Pékin en juillet 2024 puis confirmée pour une production en série dès mars 2025, cette supercar chinoise vise directement la Porsche Taycan Turbo GT et la Tesla Model S Plaid. Avec 1 548 chevaux et un 0 à 100 km/h en 1,98 seconde, elle entre dans le club très fermé des berlines électriques de plus de 1 500 ch.
Une fiche technique qui fait trembler l’Europe
Xiaomi n’a pas fait les choses à moitié sur la version Ultra. La fiche technique impressionne :
- 1 548 chevaux répartis sur trois moteurs (un avant + deux arrière)
- 0 à 100 km/h en 1,98 s (chiffre officiel, mesuré avec launch control et un pied d’un mètre)
- Vitesse de pointe : 350 km/h
- Batterie Qilin 2.0 de CATL (93,7 kWh, architecture 800V)
- Autonomie CLTC : 630 km (cycle chinois plus optimiste que le WLTP européen)
- Recharge : 5 à 80 % en 11 minutes (490 kW de puissance crête)
- Poids : 2 400 kg (pour une berline, c’est lourd — mais c’est le prix des batteries)
Le prix : Xiaomi attaque frontalement la Porsche Taycan
La stratégie de Xiaomi est limpide : proposer 90 % des performances d’une supercar allemande à 40 % du prix. La SU7 Ultra est annoncée en Chine à 814 900 yuans, soit environ 103 000 € au taux de change actuel (août 2026). C’est presque trois fois moins cher qu’une Porsche Taycan Turbo GT (252 000 € en France), et plus rapide sur le 0 à 100 km/h.
À titre de comparaison, la Tesla Model S Plaid démarre à 119 990 € en France. La SU7 Ultra est donc 15 % moins chère et 0,2 s plus rapide que la référence américaine. Xiaomi vise clairement le segment premium mondial.
Et à La Réunion ?
La Xiaomi SU7 standard a été annoncée en Europe pour 2027, et la version Ultra suivra probablement avec un décalage de 6 à 12 mois. À La Réunion, le prix annoncé en Chine (103 000 €) supporterait inévitablement les surcoûts habituels :
- Transport maritime depuis Shanghai (3 000-5 000 €)
- TVA à l’importation (20 %)
- Malus écologique 2026 : probablement entre 60 000 et 80 000 € (puissance + émissions de production)
- Marges du distributeur réunionnais (15-25 %)
En résumé, on peut estimer un prix réunionnais entre 200 000 et 240 000 € pour la SU7 Ultra, soit le double du prix chinois. Un écart qui reste toutefois inférieur à celui constaté sur les marques premium allemandes (souvent 2,5 à 3x le prix chinois).
Notre avis
La Xiaomi SU7 Ultra n’est pas qu’un énième coup marketing du géant chinois : c’est une berline de sport techniquement supérieure à la Tesla Model S Plaid et qui rivalise avec la Porsche Taycan Turbo GT sur la plupart des critères objectifs. Si Xiaomi tient sa promesse d’exportation en Europe, la firme de Lei Jun pourrait bien devenir le troisième grand constructeur mondial de véhicules électriques haut de gamme, après Tesla et BYD.
Pour les Réunionnais fortunés, l’arrivée de la SU7 sur le marché local serait une alternative plus performante et moins chère aux berlines allemandes premium. À condition, bien sûr, qu’un distributeur local accepte de prendre le risque de l’importer — ce qui n’est pas gagné à l’heure où Woolib (le scooter électrique) peine déjà à trouver son public.
Sources : Wikipedia (Xiaomi SU7), annonces officielles Xiaomi Auto 2024-2026, comparaisons tarifaires constructeur (août 2026).
